众所周知自动变速箱种类许多
，好比通俗自动档变速箱（AT）、无级变速箱（CVT）尚有双离合变速箱（DCT）

。每一种变速箱都有各自响应的优势与缺乏
，但问题是在整车上最主要的是看变速箱与发念头的匹配性怎样

。变速箱与发念头匹配性越高
，整车动力体现也就越显着

。

春风漂后全新一代2008车型搭载230THP发念头
，与其配套的变速箱是接纳格特拉克DCT200湿式双离合变速箱

。格特拉克是德国一家很是著名的变速箱生产企业
，一直为豪华汽车品牌提供变速箱及其它效劳

。

格特拉克DCT200湿式双离合湿式变速箱可高效转达发念头输出的强盛动力到车轮
，动力强
，能耗更低

。格特拉克DCT200变速箱具有两部离合器
，设置6个档位且档位转换速率更快
，发动无邪力消耗或中止更少
，车辆提速顺畅度高
，恬静性体现优越

。格特拉克DCT200湿式双离合变速箱由于是湿式结构
，以是变速箱整体运行历程中的散热和温度控制效果很是精彩
，并且结构紧凑和轻量化的设计更有利于车辆整体减重的理念
，能耗也会显著降低

。

全新一代2008搭载的6速DCT200湿式双离合变速箱在结构上也有自己的独到之处
，他接纳了越发紧凑的三轴结构
，从而阻止了多余的大齿轮和传动轴的使用
，既节约了空间又镌汰了重量
，因此在重量和体积上比公共DQ200变速箱更精彩

。并且它还支持最大转速7000转
，最大扭矩300N.m
，远远凌驾了发念头现实最大输出数据
，从而包管了优异的动力包管及可靠性

。