9月1日
，春风风神奕炫MAX在以“爸爸力”为主题的宣布会上燃擎上市
，新车是春风全新DSMA高级？榛芄瓜碌氖卓畛敌
，也是搭载春风全新马赫动力的首款车型。新车除了亲民的价钱、超高的智能设置与惊艳的造型设计令人印象深刻
，其首次搭载的马赫动力更成为车迷们关注的一大焦点。

（奕炫MAX赛道姿态）

搭载马赫动力系统的奕炫MAX有燃油版与混动版
，各有优势
，且都拥有着专业调校的赛车级底盘
，作为一款“高端性能普及者”的赛道级家轿
，面临挑剔的爸爸们
，没有足够的实力怎能服众？

海内超强1.5T+7 DCT 　超平衡的爸爸力

马赫动力是春风集团宣布的新乘用车动力品牌
，其1.5T发念头获得“中国心十佳发念头”与“能效之星”等殊荣。该发念头拥有多项业内领先手艺
，抗爆速燃、燃烧噪声疏散优化、废气再循环、智能热治理、高效增压等十三项专有手艺
，让这款发念头不但性能卓越
，并且具备极强的燃油经济性。

奕炫MAX整车搭载马赫动力1.5T发念头
，大功率140kW
，大扭矩300N·m
，匹配7速湿式双离合变速箱
，性能水平与市场上许多2.0T动力总成相当
，并且综合油耗只有5.9L/100km。除了动力与油耗体现优异之外
，在使用感受上也是充分知足用户的配合喜欢
，春风集团在该车的研发之初
，充分与用户深度相同
，对用户踩油门的加速预期举行过研究
，通过对制动系统、双离合切换以及发动无邪力输出的综合控制
，制订出优的动力输出
，抵达动力响应
，让用户开起来特殊“跟脚”
，带来“人车一体”驾控体验。

搭载马赫动力的奕炫MAX燃油版不但仅平衡了性能与油耗
，更将驾控兴趣融入其中
，成绩了平衡的爸爸力。

风神品牌首款混淆动力 　强盛的爸爸力

奕炫MAX混动版搭载了马赫动力MHD混动系统
，这是春风风神品牌首次推出的混动车型
，该动力系统接纳多模电驱无级变速架构
，且具备高效油冷电机手艺双电机结构
，双电子泵液压系统在高水准混动电控系统控制下
，通过对离合器的操作
，将发念头和两台电机有机团结
，充分验展内燃机在高速区间的高效
，以及双电机在全速域中的电驱动特征
，实现了重大工况下多模式无缝切换
，在加速历程中不需要换挡
，完全没有任何换挡振动
，加速强韧有力
，并且如丝般流通顺滑。马赫动力MHD混动系统手艺领先
，性能特殊
，将奕炫MAX的零百加速提升至6.95s。同时
，其热效率高达41.07%
，百公里综合油耗仅为4.3L
，让奕炫MAX混动版既有赛道般激情
，又做到了家用级的绝顶节能。

（奕炫MAX混动版）

强盛混动科技带来的卓越加速性能与节油性
，就是强盛的爸爸力。

冠军级底盘+超强制动 可控的爸爸力

奕炫MAX不但有强盛的马赫动力加持
，能驾驭强盛动力的底盘也不可或缺。奕炫MAX全系车型均接纳四轮自力悬架结构
，且整车底盘由CTCC冠军赛车团队调校
，新车不但拥有高品质的直线行驶恬静感
，更拥有赛车级的弯道操控性能。在卓越底盘系统支持下
，奕炫MAX不但加速稳健、过弯精准
，更是实现了同级车难以企及的制动性能
，从时速100km/h制动至阻止
，刹车距离仅有34.75m
，与入门级超跑相当。奕炫MAX高水平行驶性能与制动能力
，作育了可控的爸爸力。

（CTCC冠军团队调校底盘）

春风风神奕炫MAX以赛道汹涌动力涤讪超凡性能
，配备智能科技
，拥有潮流品质
，该车作为春风集团“十四五”重点战略车型
，是在深刻明确用户场景的基础上
，充分知足用户对高品质家用车的共性需求
，堪称与用户“共创”的杰作。马赫动力作为新车的焦点驱动力
，成绩了奕炫MAX
，也付与每一位车主以“超强爸爸力”。