近年来，年轻人逐渐成为汽车消耗市场的绝对主力，甚至越来越多准高校结业生（结业5年及以内）都最先加入购车雄师中。据“易车研究院”宣布的2022版《准高校结业生车市洞察报告》显示，2021年我国准高校结业生占青年车市的比例首次突破60%，创下历年新高！购车群体低龄化的趋势，促使宽大车企纷纷推出年轻化战略以顺应市场生长需求。作为一家深耕中国车市多年的民族车企，春风风神早就奔驰在年轻化战略赛道上。
【数据泉源：易车研究院】
乘市场年轻化“春风”，春风风神高歌猛进
在这份《准高校结业生车市洞察报告》可以看到，2021年，春风风神准高校结业生“青年车市渗透率”凌驾85%，在一众自主品牌中排行第四位。这足以说明，春风风神的产品深受准高校结业生群体的青睐，也说明晰春风风神近两年大刀阔斧的年轻化刷新已见效果。
【数据泉源：易车研究院】
春风风神年轻化战略的推行，奕炫家族功不可没。无论是奕炫、奕炫MAX照旧奕炫GS，均能依附不俗实力在各自的细分市场取得不错的效果。2021年，奕炫家族强势助力春风风神实现整年销售12万辆的目的。今年一季度，奕炫家族一连展现强悍市场竞争力。
8万级赛道操控王者，打造年轻人的运动轿跑
今世年轻人追求个性、重视自由，他们有着苛刻的选车标准，要颜值轶群，要个性运动，而奕炫则与他们“不约而同”。奕炫定位为“年轻人的运动轿跑”，其外观设计巧妙地融合了歼-20隐形战机的设计元素，泛起出动感潮酷的抢眼造型，每个角度都有着奇异的视觉美感，是酷盖青年彰显个性、实现自我的潮流之选。
作为8万级赛道操控王者，奕炫的运动并非仅停留在“外貌”，而是深刻在它的赛道基因里。从2019年最先，奕炫就连年月表春风风神车队征战CTCC（中国房车锦标赛），在2020年CTCC赛场，奕炫在赛道上力压群雄，助力春风风神车队夺得CTCC中国杯年度厂商/车手双料总冠军，无独吞偶，在2021年CTCC赛场，春风风神奕炫车队以13冠5亚4季的效果再度连任CTCC中国杯总冠军。
奕炫融合了春风风神车队在中国CTCC、欧洲WTCC/WRC三大汽车赛事的冠军基因，拥有春风风神赛车团队工程师亲自带来的赛车级底盘调校，驾控秘闻精彩。同时，车辆搭载了1.5T强劲动力，匹配德国格特拉克6DCT湿式双离合自动变速器，传动效率达97%，实现领先同级的汹涌动力，完全可以知足年轻人对操控和动力的追求。
8万级智能驾驶普及者，具有与时俱进的实力
年轻人需要的，并不是一台没有情绪的驾驶机械，而是一台好玩又能懂他们的知心座驾。奕炫搭载WindLink X人工智能车机系统，支持全场景语音车辆控制和手机互联等新潮体验，可实现语音操控车辆空调、导航、电话、天窗、多媒体，还能将手机和车机“合二为一”，在车机系统上轻松玩转种种手机应用，倾覆死板无味的古板用车方法。
在快节奏的现代生涯中，年轻人面临来自各方面的压力，清静感成为一种稀缺品，而奕炫则能成为他们清静感的泉源。奕炫拥有L2+智能辅助驾驶系统，集成自动紧迫制动系统、全速自顺应巡航系统等主流辅助功效，成为首款8万级智能驾驶普及者，不但能带来越发轻松驾驶体验，也能显著提高驾驶清静。
8万级五星清静轿车，清静经得起磨练
在C-NCAP的碰撞测试中，奕炫依附精彩的清静性获得zui高级的五星清静评价，成为8万级家轿中首款且唯一的五星清静轿车（zui高级别），清静性经得起磨练。
超低购车用车本钱，轻松入手拒绝当“车奴”
初出茅庐的年轻人，往往没有扎实的经济基础，在购车和养车这件事上，自然要推行实事求是的原则。奕炫起步价低至“6字头”，zui低仅需888元就能包牌包税包包管贷开回家，月供仅需2000多，即即是刚入社会的年轻人也能轻松拥有。
奕炫综合油耗zui低为5.6L/100km，燃油经济性领先同级，能够在一定水平上对冲油价节节攀升给车主带来的养车压力。并且，奕炫为首任车主提供了十年质保不限里程的超长质保，大大降低了后期维保本钱，彻底作废车主的后顾之忧。
春风风神以年轻人的购车需求为导向，一连优化产品战略，潜心打磨优质产品，为年轻化的市场带来大宗优异产品，也乐成地树立了春风风神强势的市园职位。
